obusier de 400mm sur affut truc
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obusier de 400mm sur affut truc
Matériel constitué par un obusier de 400 obtenu par alésage d'un canon de 340 mle 1887 reposant dans son berceau.
il s'agit du calibre le plus puissant jamais utilisé par l'artillerie française ( un obusier de 520 mm fut développé mais jamais employé au combat , pris par les allemands il servit au siège de léningrad ou il finit par exploser ).
Longueur de l'arme en calibres : 25
Poids du canon : 47 t
Poids du matérile d'artillerie : 109 t
Poids total sur rails : 137 t
limite d'inclinaisonn de la bouche à feu : + 65°
Amplitude de pointage latéral : 12°
Portée maximum : 16 km
Cadence de tir : 1 cp / 3min
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La batterie se compose :de 2 trains comprenant chacun :
- 1 canon, 1 wagon aux armements , 1 wagon plateforme , 1 wagon à combustibles , wagons à personnel, 1 locomotive, wagons à munitions ( 12 coups complets par wagon ); longueur d'un train : 260 mètres.
Au total pour la batterie : 2 canons, 2 locomotives, 22 wagons
1 capitaine commande la batterie, avec 1 lieutenant pour adjoint et un effectif total de 125 hommes.
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l'ensemble , obusier et berceau , repose par des tourillons du berceau sur un suport formé de 2 falsques en acier moulé entretoisées à l'avant et à l'arrière.
Ce support de berceau est muni d'un pivot à l'avant de de 2 galets à l'arrière et peut ainsi pivoter pour le pointage latéral sur le truc proprement dit ou pont en tolerie reposant par ses extrémités sur les supprots pivotants de 2 boggies de voie normale ( boggie avant : 6 essieux, boggie arrière : 4 essieux ).
Le pont en tolerie porte de chaque coté à l'arrière 2 fortes béquilles articulées en acier forgé munies d'écrous formant vérins. ces béquilles , rangées pour le transport le long du truc , sont maintenues dans la direction voulue pour lam ise en batterie, par un système de bieeles articulées sur le pont.
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3 munitions existent pour ce calibre :
* Obus explosif en fonte aciérée à amrçage de culot mle 1915 ; poids 890 kg ( dont 72,5 kg d'explosif )
Fusée détonateur percutante de culot mle 1915 type C à retard 0 ou 0,35 sec
charge propulsive : 74kg de BM13 , vitesse initaile 465m/s , portée max 15,1 km
46 kg de BM 9 , vitesse initiale 385 m/s , portée max 11,98 km
36 kg de BM 9 , vitese initiale 330m/s , prtée max 3,58 km
* Obus explosif en acier à amorçage de tête mle 1915 type D : poids 641 kg ( dont 180,2 kg d'explosif )
fusée percutante de 30 SM mle 1878/81 M1915
Charge propulsive : 66,3 kg de BM11 , vitesses initiale : 530 m/s , portée max : 16 km
39,5 kg de BM7 , vitesse initiale 420 m/s , portée max : 12,87 km
29 kg de BM7 , vitesse initiale 345 m/s , portée max : 10,2 km
* Obus explosif en acier : amorçage de culot : poids 900 kg ( dont 90kg d'explosif )
Fusée détonateur percutante de culot mle 1915 type C à retard 0 ou 0,35 sec
charge propulsive : 74kg de BM13, vitesse initiale 465 m/s , portée max :15,1 km
46 kg BM 9 , vitesse initiale : 385 m/s, portée max : 11,98 km
36,5 kg de BM 9 , vitese initiale : 330 m/s , portée max : 9,58 km
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Capturées par les allemands aprés l'armistice de 1940, les pièces furent réutilsées par eux sous l'appelation : 40cm haubitze ( E ) 752 f
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il s'agit du calibre le plus puissant jamais utilisé par l'artillerie française ( un obusier de 520 mm fut développé mais jamais employé au combat , pris par les allemands il servit au siège de léningrad ou il finit par exploser ).
Longueur de l'arme en calibres : 25
Poids du canon : 47 t
Poids du matérile d'artillerie : 109 t
Poids total sur rails : 137 t
limite d'inclinaisonn de la bouche à feu : + 65°
Amplitude de pointage latéral : 12°
Portée maximum : 16 km
Cadence de tir : 1 cp / 3min
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La batterie se compose :de 2 trains comprenant chacun :
- 1 canon, 1 wagon aux armements , 1 wagon plateforme , 1 wagon à combustibles , wagons à personnel, 1 locomotive, wagons à munitions ( 12 coups complets par wagon ); longueur d'un train : 260 mètres.
Au total pour la batterie : 2 canons, 2 locomotives, 22 wagons
1 capitaine commande la batterie, avec 1 lieutenant pour adjoint et un effectif total de 125 hommes.
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l'ensemble , obusier et berceau , repose par des tourillons du berceau sur un suport formé de 2 falsques en acier moulé entretoisées à l'avant et à l'arrière.
Ce support de berceau est muni d'un pivot à l'avant de de 2 galets à l'arrière et peut ainsi pivoter pour le pointage latéral sur le truc proprement dit ou pont en tolerie reposant par ses extrémités sur les supprots pivotants de 2 boggies de voie normale ( boggie avant : 6 essieux, boggie arrière : 4 essieux ).
Le pont en tolerie porte de chaque coté à l'arrière 2 fortes béquilles articulées en acier forgé munies d'écrous formant vérins. ces béquilles , rangées pour le transport le long du truc , sont maintenues dans la direction voulue pour lam ise en batterie, par un système de bieeles articulées sur le pont.
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3 munitions existent pour ce calibre :
* Obus explosif en fonte aciérée à amrçage de culot mle 1915 ; poids 890 kg ( dont 72,5 kg d'explosif )
Fusée détonateur percutante de culot mle 1915 type C à retard 0 ou 0,35 sec
charge propulsive : 74kg de BM13 , vitesse initaile 465m/s , portée max 15,1 km
46 kg de BM 9 , vitesse initiale 385 m/s , portée max 11,98 km
36 kg de BM 9 , vitese initiale 330m/s , prtée max 3,58 km
* Obus explosif en acier à amorçage de tête mle 1915 type D : poids 641 kg ( dont 180,2 kg d'explosif )
fusée percutante de 30 SM mle 1878/81 M1915
Charge propulsive : 66,3 kg de BM11 , vitesses initiale : 530 m/s , portée max : 16 km
39,5 kg de BM7 , vitesse initiale 420 m/s , portée max : 12,87 km
29 kg de BM7 , vitesse initiale 345 m/s , portée max : 10,2 km
* Obus explosif en acier : amorçage de culot : poids 900 kg ( dont 90kg d'explosif )
Fusée détonateur percutante de culot mle 1915 type C à retard 0 ou 0,35 sec
charge propulsive : 74kg de BM13, vitesse initiale 465 m/s , portée max :15,1 km
46 kg BM 9 , vitesse initiale : 385 m/s, portée max : 11,98 km
36,5 kg de BM 9 , vitese initiale : 330 m/s , portée max : 9,58 km
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