SAINT MAURICE SUR MOSELLE - Le Ballon d'Alsace

Ci joint une facette inattendue de la stratégie militaire

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il se trouve à la jonction de trois départements ( du Haut Rhin, du Territoire de Belfort et des Vosges ) et par là même, de trois régions ( Lorraine, Alsace et Franche comté ).  Il culmine à 1 247 mètres d'altitude.
C'est un véritable lieu de rendez vous pour les amoureux de la nature. Il est également chargé d'histoires.

La Jumenterie ( Commune de St Maurice Sur Moselle 88560).

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fin 1800

L'origine de ce lieu-dit vient d'un établissement destiné à l'élevage de chevaux que les ducs de Lorraine firent installer en 1619.

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ce bâtiment n'existe plus. Il s'agit de la ferme ( devenue ici auberge) qui se trouvait à droite de la route, dans le virage ( Lorsqu'on vient de St Maurice ).

en face de cette ferme se trouvait le haras, qui a été modelé au fil du temps ( La jumenterie proprement dite ).

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Ici transformé en Hôtel début 1900

il est vrai que le point de vue à l'époque était encore plus spectaculaire qu'aujourd'hui du fait du défrichage.

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aujourd'hui, La Jumenterie est reconvertie en centre d'éducation et de vacances scolaires.

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Toutefois l'activité Hippique a été sauvegardée et transférée un peu plus bas. Elle est  proposée depuis deux générations par le "Centre Hippique de la Jumenterie", tenue par la famille MATHIEU depuis deux générations.

si le bâtiment initial s'est vu attribué quelques extensions et modifications, on notera sur ce cliché
qu'on devine toujours les contours de la tour, placée côté route.

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La ville de Saint Maurice sur Moselle arbore d'ailleurs sur le blason de la commune la Tête de cheval, en souvenir de cette période hippique.

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quelque centaines de mètres au dessus de la Jumenterie, trône la statue de Jeanne d'arc

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en bas à gauche de la statue, la ferme auberge et l hôtel de la Jumenterie.

Extrait du site de l'office du tourisme des ballons des vosges


La statue équestre de Jeanne d'Arc fut commandée au sculpteur Mathurin Moreau par un industriel de Saint Amé, Napoléon Marchal. Cet ardent patriote entendait lancer un défi à la Prusse, qui avait annexé la Lorraine, et réconforter ainsi le cœur des nombreux Lorrains et Alsaciens venus s'établir dans la vallée de la Moselle après la défaite de 1871. Il avait d'abord prévu d'installer Jeanne d'Arc sur la Roche des Evaux qui surplombe la vallée des Charbonniers. Mais ce projet fut abandonné quand on s'aperçut que la statue monumentale, en bronze, ne pouvait être hissée au sommet de la roche, le sentier en zigzag qui y accédait étant trop raide et trop étroit. Napoléon Marchal la fit donc ériger en 1909 ( inauguration le 19 septembre) sur la chaume de la Jumenterie qu'il avait achetée et dotée d'un hôtel panoramique, avec vue magnifique sur la vallée des Charbonniers. Jeanne d'Arc regardait alors du côté de la France, semblant appeler la mère patrie à venir libérer les provinces perdues. Lorsque cela fut fait, en 1918, la statue fut retournée vers l'est. Il y a quelques années, elle fut déplacée pour être plus visible de la route, mais à peine était-elle posée à son nouvel emplacement qu'elle fut frappée par la foudre, qui brisa son épée et son étendard. Elle dut être réparée à Saint Maurice avant de reprendre sa place au sommet du Ballon, où elle continue à regarder du côté de l'est, non plus vers "l'ennemi héréditaire", mais vers l'Europe unie et enfin pacifique.

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moi je trouve que cette vue a vraiment de la gueule....
On aurait presque envie de la suivre ...  

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Le 18 septembre 1911, le dirigeable Adjudant Réau part de la base d'Issy-les-Moulineaux à 5 heures du soir pour exécuter une mission de reconnaissance au-dessus des forts de l'Est. Il gagne Verdun par Epernay et Châlons-sur-Marne, vire à droite pour longer la frontière, survole Commercy, Toul, Nancy, Mirecourt, Epinal, Remiremont. Il s'engage dans l'étroite vallée de la Moselotte qu'il remonte jusqu'à Saulxures. Le 19, il survole le Ballon d'Alsace puis le Fort de Servance, Luxeuil et Vesoul.

la vierge du Ballon d 'Alsace

Extrait du site de l'office du tourisme des ballons des Vosges

La Vierge du Sommet, Notre-Dame du Ballon, fut construite en 1862. Elle est l'accomplissement d'un vœu que fit Joseph Grisward, le locataire de la ferme du Ballon, un soir d'hiver 1860 où il fut pris dans une violente tempête de neige. Il promit à la Vierge de lui ériger une statue s'il en réchappait, et il fut fidèle à son vœu. La tradition dit que la statue fut dressée à l'emplacement d'une croix aujourd'hui disparue, qui dominait les vallées pour les protéger du choléra.

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A droite de la statue, une borne frontalière.

au bord de la route départementale se trouve aussi le monument des démineurs

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Extrait du site de l'Office du tourisme des Ballons des Vosges'

Le Monument des Démineurs, inauguré le 7 juillet 1952, rappelle le sacrifice des 500 Français et des centaines d'Italiens, de Polonais et d'Allemands qui furent tués et estropiés en détectant les milliers de mines dont les Allemands avaient truffé le Ballon d'Alsace pendant la 2ème Guerre Mondiale. Cette oeuvre a été conçue par Messieurs Deschler, architecte, et Rivière, sculpteur, grand prix de la biennale de sculpture à Bruxelles.

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Extrait du site     [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dès 1947, un petit groupe d’anciens du déminage voulant perpétuer la mémoire de leurs victimes au devoir, décidait l’érection d’un monument.
COLSON Roger, après avoir vaincu maintes difficultés administratives et autant d’inertie, constitua le 21 novembre 1949, un Comité Régional pour l’érection, d’un monument à la mémoire des volontaires démineurs morts pour la France dans les départements du Haut Rhin, des Vosges, du Doubs, de la Haute Saône, et dans le territoire de Belfort.
Un Comité d’Honneur est patronné par M. le Ministre de la Reconstruction et de l’Urbanisme, Monsieur le Ministre des Anciens Combattants et Victimes de Guerre, par M. le Sous Secrétaire d’Etat à l’Air, les Préfets des Départements concernés (Vosges- Haut Rhin- Doubs- Haute Saône- Territoire de Belfort)
Il comprend : Les Présidents de Conseils Généraux, Les Délégués Départementaux du MRU et diverse personnalités départementales.
La Présidence du Comité est assurée par son initiateur, Roger Colson.
L’appellation officielle deviendra le 26 mai 1952: Comité Régional pour l’érection d’un Monument à la Mémoire des Volontaires Démineurs Morts pour la France aux Marches de l’Est, élargissant de ce fait la portée de ce haut lieu de mémoire aux victimes Démineurs de la Lorraine.
Le 18 juin 1952, le Comité prend l’appellation de Comité Régional pour l’érection d’un monument à la Mémoire des Volontaires Démineurs Morts pour la France.
Cette dernière appellation fait suite aux difficultés financières, qui à conduit le Comité à solliciter le concours de tous les Départements français.
Par ailleurs, Raoul Dautry, Ministre de la Reconstruction  avait émis  le souhait de voir ce monument consacré à la mémoire de tous les Démineurs morts pour la France.


L’Equipe composée de MM Emile DESCHLER, Architecte DPLG et Joseph RIVIERE,Artiste Sculpteur, (Prix de Rome de Sculpture, Grand prix de l’exposition des Arts de Bruxelles 1950) ayant déjà réalisé le Monument des Fusillés de La Bresse(Vosges), apporta son précieux concours.

Parmi Quatre projets soumis par M. Deschler, celui du sculpteur Joseph Rivière fut retenu et une maquette ( l’Homme Projeté)  fut exposée au Salon des Arts Décoratifs (1950)  obtenant l’agrément de la Commission Centrale des Monuments Commémoratifs dans sa séance du 27 février 1951, et le Décret Ministériel du 5 mars 1951 autorise sa construction au point de rencontre des trois départements concerné. Ce décret précise que le lieu est situé uniquement sur le ban communal de Saint Maurice sur Moselle, ce qui est une erreur, car, à l’origine du projet, il est fait état des deux communes des deux départements (St Maurice et Lepuix gy)
La maquette a pour sa base l’insigne des Démineurs (mine Ac inséré dans un triangle) ayant pour inscriptions latérales « VOLONTAIRES DEMINEURS » ;  trois  flèches de près de 11 mètres de haut symbolisent l’allumeur S mi Z 35  à l’origine de nombreuses victimes .
L’Artiste, inspiré a étonnement rendu la soudaineté de l’explosion et sa violence, la nudité de la victime symbolise son impuissance devant la brutalité du fait.

Le lieu de son implantation fut trouvé et proposé par l’Architecte Emile Deschler, sur un terrain à acquérir au sommet du Ballon sur la ligne de séparation du département des Vosges ( Commune de Saint Maurice sur Moselle) et celui du Territoire de Belfort ( Commune de Lepuix-Gy).
L’acquisition des terrains ne pu aboutir faute d’enregistrement du Comité à la Préfecture de Belfort.
Le syndicat mixte du Ballon des Vosges, ayant acquis récemment (2007) à son compte les terres en question, les problèmes lié à la propriété ne se posent donc plus.

Une souscription publique est lancée pour le financement de l’érection, pour laquelle, le Conseil Général du Haut Rhin avait déjà voté une subvention de 500 000 francs dès juin 1951, viennent ensuite les Vosges s’engageant pour 300 000 Francs et le Territoire, pour 200 000 Francs, puis en tête des communes, Servance avec 100 000 Francs, pour le projet évalué à 6 000 000 de francs.

Il était prévu de remettre le monument le jour de l’inauguration, à la commune de Saint Maurice sur Moselle.(avec les titres de propriété). Celle-ci devait percevoir les droits en compensation des charges d’entretien.
Faute de ces titres, la remise fut reportée et, à la dissolution du Comité, il ne fut plus donné suite.

L’Inauguration du Monument a lieu le 6 juillet 1952, en présence de Claudius PETIT, Ministre de la Reconstruction et du Logement.......

Monument des démineurs
Extrait de  "1939 - 1945 - Au courage des femmes de la vallée de la Haute Moselle"

         Au sommet du ballon d'Alsace, à proximité de la jonction de la Lorraine, de l'Alsace et de la Franche Conté s'élève un monument érigé à la mémoire aux quelques 600 démineurs volontaires tués et aux 800 blessés qui ont fait du danger leur mission quotidienne afin de débarrasser le territoire nationale de ses 13 millions de mines, pièges et munitions diverses.

         L’idée germe au ballon d’alsace dans l’esprit de  Gaston Severin et de son ami Gilbert Grandjean,  tous deux Chefs démineurs. Sous l’impulsion de Roger Colson, avec le concours de l'entreprise Curien du Thillot, cet édifice a été érigé puis  inauguré le 06 Juillet 1952.

         Il représente le corps d'un homme propulsé par une explosion, devant trois flèches atteignant les 10,50 de hauteur, lesquelles symbolisent un allumeur de mine bondissante de type S.35
Une commémoration s'y déroule tous les ans courant Juin avec un temps fort tous les cinq ans avec une participation trans-régionale.

Le musée des démineurs, créé par Gaston Severin, existe toujours et est visible, à proximité du monument.

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Vue d'une petite partie ce ce qui composait la collection de Gaston Severin.

La borne René POTTIER

discrète, mais pourtant en bord de route se trouve aussi une stèle en hommage à un coureur cycliste


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extrait de Wikipédia
Dans le Tour de France, course annuelle de 5000 km organisé par l’Auto, René Pottier (1879-1907) arriva en premier en cet endroit en 1905-1906 après avoir soutenu dans l’escalade du Ballon d’Alsace une vitesse moyenne de 20 kil. à l’heure et dépassé tous ses adversaires

René Édouard Pottier (5 juin 1879 à Moret-sur-Loing - 25 janvier 1907 à Levallois-Perret) est un cycliste français. Il a remporté le Tour de France 1906 et est considéré comme le premier « roi de la montagne » du Tour de France.

En 1906, il se classe troisième de Paris-Roubaix. Au Tour de France, après une première étape remporté par Émile Georget, il gagne quatre étapes consécutives. Il est d'abord premier à Nancy, puis signe un « grandiose exploit » au ballon d'Alsace et s'impose à Dijon avec 48 minutes d'avance. Il gagne ensuite à Grenoble et à Nice, après être passé en tête à Laffrey et au col Bayard, et remporte la dernière étape à Paris. Il sort vainqueur de ce Tour de France qu'il domine. Peugeot, qui l'emploie, écrase la course en occupant les quatre premières places et en remportant onze des treize étapes. Pottier remporte peu après le Bol d'or, épreuve sur piste de 24 heures3.
Le 25 janvier 1907, René Pottier est retrouvé pendu au service de course de Peugeot. Il ne laisse pas d'explication. Son frère André expliquera ce suicide par un chagrin d'amour. Quelques semaines après, Henri Desgrange, patron du Tour, fait élever une stèle en sa mémoire au sommet du ballon d'Alsace.

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helas non , le musee du deminage n'existe plus !
plus pour l'instant ..............

Petit hommage personnel à Gaston Sevrin et aux démineurs de France

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bonjour cest bizarre jai jamais vue de musee des demineur au ballon d'alsace, pour y etre aller un nombre incalculable de fois. il ne doit plus exister depuis plusieurs annee deja.